+▷ Como Reparar una caja automatica Bogota

Para reparar una caja de cambios automática ésta se debe de abrir por completo y sustituir rigurosamente todos los componentes dañados y aquellos que por fatiga de trabajo y uso sean convenientes reponer. Cuando una caja de cambios automática

cómo se repara la caja de cambios automática?

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Para reparar una caja de cambios automática ésta se debe de abrir por completo y sustituir rigurosamente todos los componentes dañados y aquellos que por fatiga de trabajo y uso sean convenientes reponer. Cuando una caja de cambios automática se ha dañado, nuestra recomendación es comprar una caja de cambios automática nueva o repararla en un taller especializado como el nuestro. Colocar una caja de cambios automática de desgüace o utilizar repuestos usados, sólo le dará problemas a corto plazo y derivará en mayores costes económicos.

En nuestro centro de trabajo tendrá la completa seguridad de que su caja de cambios automática Bogota será abierta en su totalidad y se revisarán  por completo todos sus elementos internos, sustituyendo todos los materiales que se prestan a fatigas de trabajo o faltas de engrase, incorporando todas las mejoras técnicas surgidas para optimizar el rendimiento de su caja de cambios, prestando un servicio de reparación con garantía. Confíe su reparación a verdaderos especialistas en la reparación de cajas de cambio.

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¿En todos los casos es necesario reparar totalmente la Transmisión Automática?

Lo mejor es revisar el síntoma del vehículo, ya que en la mayoría de los casos se deben a causas externas como sensores, solenoides o cuerpo de Válvulas

¿Como puedo saber si es una falla que requiere la reparación?

Cuando se prende el testigo de la transmisión generalmente, los módulos automáticamente ponen en modo de seguridad la transmisión, esto genera que las aplicaciones sean más bruscas y que no haga cambios de manera automática, por lo que será necesario llevar el vehículo a un taller especializado para identificar el código de falla y poderle dar atención al problema.

¿ Y como saber si existe algún problema interno?

Generalmente son otros tipos de síntomas cuando existe u  problema interno, te presentamos los que creemos son los más comunes:

1. Pérdida de Potencia, es decir a veces no tiene la fuerza necesaria en el avance: Esto se debe al patinaje interno de los componentes como los Clutches.
2. Pérdida de alguna Velocidad; o sea que no hace algún cambio, como quedarse sin 2a. o sin reversa, etc.: Esto se debe a algún componente dañado como una banda rota o alguna parte mecánica.
3. Patinaje al intentar algún rebase: Esto se debe a algún daño en algún componente interno, lo que provoca que no tenga la transmisión la fuerza necesaria.
4. Tarda en Entrar la velocidad el Drive o la Reversa, Esto de debe a un desgaste en los componentes que provocan que no entre a tiempo la velocidad.

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